Термостат

Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве.

Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой нижний (отводящий) шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет (82±1,5) °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.

Вам потребуются: пассатижи, торцовая головка "на 12", удлинитель, вороток.

1. Отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (смотрите "Замена охлаждающей жидкости").

3. Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения к выпускной трубе. 4. Отверните гайку, выверните болт крепления крышки термостата...

5. ...и отведите трубопровод системы охлаждения в сторону, сняв его кронштейн со шпильки головки блока цилиндров. 6. Отведите крышку в сторону, не отсоединяя от нее шланг...

7. ...и снимите со шпильки уплотнительную прокладку.

8. Замените уплотнительную прокладку термостата независимо от ее состояния.

9. Извлеките из отверстия в головке блока цилиндров термостат.

ЗАМЕТКА Так выглядит снятый с автомобиля термостат. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене приобрести такой же.

10. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–80 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.

ЗАМЕТКА Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях: – температура начала открытия клапана – (82±1,5) °С; – температура полного открытия клапана – 95 °С; – ход клапана (при полном открытии) – 8,5 мм.

11. Установите крышку термостата, очистив привалочные поверхности корпуса и крышки от окислов и загрязнений.

Рекомендация Перед установкой крышки термостата нанесите на ее фланец слой герметика.

12. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (смотрите "Замена охлаждающей жидкости").